En 2001, Aaliyah est décédée tragiquement dans un accident d’avion. Ceux qui l’ont connue de son vivant ont déclaré qu’elle avait de grandes inquiétudes à propos de l’avion. Une enquête menée après l’accident a révélé que l’avion était beaucoup plus lourd qu’il n’aurait dû l’être. Le pilote n’était pas non plus autorisé à piloter l’avion.
Aaliyah aurait été inquiète à propos de l’avion qui s’est finalement écrasé
En août 2001, Aaliyah s’est rendue aux Bahamas pour filmer un clip pour la chanson « Rock the Boat ». Après avoir terminé le tournage, elle a choisi de partir un jour plus tôt. Même si elle voulait rentrer chez elle, elle avait des inquiétudes concernant le bimoteur Cessna 402B.
«Elle m’a envoyé un texto disant: ‘Je n’aime pas l’avion.’ Je lui ai dit : « Ne t’y mets pas » », a déclaré à Us Weekly son petit-ami de l’époque, Dame Dash. « Cependant, elle a dit qu’elle devait le faire pour la vidéo. Elle savait que l’avion n’était pas bien et elle avait toujours peur des avions. »
Dash a déclaré qu’Aaliyah avait une peur générale de voler.
« À chaque fois, elle avait peur », a-t-il déclaré. « Elle emportait toujours un oreiller en satin avec elle. Elle l’appelait son oreiller porte-bonheur. »
Il pense qu’il est monté dans l’avion malgré ses craintes parce qu’elle voulait rentrer chez elle le plus tôt possible.
« Elle a dit : ‘Je vais juste faire cette vidéo et je reviendrai tout de suite' », a-t-il déclaré.
L’avion d’Aaliyah s’est écrasé peu après son décollage
Moins d’une minute après le décollage, l’avion s’est écrasé et a pris feu, tuant tout le monde à bord. Aaliyah, le pilote Luis Antonio Morales, l’ami de la famille Keith Wallace, le garde du corps Scott Gallin, les coiffeurs Anthony Dodd et Eric Forman, le maquilleur Christopher Maldonado, la directrice de Blackground Records, Gina Smith, et le directeur de la production vidéo de Virgin Records, Douglas Kratz, sont tous morts des suites de l’accident.
Une enquête ultérieure a révélé que l’avion était en surpoids d’environ 900 livres. Cela a fait perdre son centre de gravité. De plus, Morales n’était pas autorisé à piloter l’avion. Le National Transportation Safety Board a découvert qu’il avait falsifié son historique de vol pour obtenir sa licence. Il avait également été accusé de possession de crack.
« Luis était responsable de neuf vies – huit plus la sienne », a déclaré son père, selon The Guardian. « Quelqu’un devra répondre de ces huit vies. Et quelqu’un devra répondre de sa vie à moi. »
